有關大家的出行方式和安全問題永遠都是大眾關注的焦點，9月25日，央視新聞周刊《電池警爆》中報道了一起發(fā)生在北京通州的電動車電池充電爆炸事故，此次火災致5人遇難，事故教訓慘痛，現(xiàn)場觸目驚心，也再次引發(fā)了大眾對電動車充電安全的關注。

　　這些電池爆炸起火的意外大部分是被帶回家充電過程中發(fā)生，那充電電池不充電，放著是不是就安全？可能很多人都會這么想的，但事實卻打碎了大家的幻想，就在這一次北京電動自行車電池發(fā)生爆炸的兩天后在上海某單位的室內(nèi)，一塊放置著的電池，在沒有充電的情況下便發(fā)生了爆燃，燃燒持續(xù)了近四分鐘，還好沒有釀成大的災禍。

　　在我國電動自行車已接近3億輛，那么就是近三億塊電池在我們身邊，如何防止悲劇重演？

　　換電柜出圈

　　讓電動自行車的電池安全充電和存放，還能方便隨取隨用？同樣在央視《新聞周刊》視點關注中，主持人白巖松帶觀眾進行了深入的探討，節(jié)目中提到了在外賣行業(yè)中已火出圈，外賣小哥都在用，并開始試水社區(qū)居民使用的“換電柜”，讓人眼前一亮！換電模式憑借其安全性和便利性，正迅速在電動自行車用戶中普及開來，尤其受到了騎手們的青睞。

　　走訪部分城市會發(fā)現(xiàn)，許多換電企業(yè)的換電柜已進入到不少居民區(qū)里，一個換電柜通常有4~8個可供換取的電池，騎手小哥等用戶只需要掃描柜上的二維碼，將電量耗盡的電池放進柜里，再換出一塊滿電電池裝進自己的電動車，就可以重新上路，整個過程安全、便利且快捷。這種不到1分鐘的時間就能快速實現(xiàn)電動車滿電續(xù)航，解決了騎手等用戶的后顧之憂和安全隱患。

　　換電企業(yè)

　　博觀電子科技作為換電企業(yè)中的一員， 雖然不是行業(yè)中入局最早的換電企業(yè)，但憑借優(yōu)秀的精細化運營能力，短時間內(nèi)也在激烈的競爭中站穩(wěn)了腳跟。那么，作為有擔當?shù)膿Q電企業(yè)，博觀換電在安全性上做了哪些工作呢？

　　自有大數(shù)據(jù)平臺對換電柜和電池的使用情況進行7*24小時實時監(jiān)控管理，以確保安全、高效的換電過程。每塊電池和每個換電柜都配置了物聯(lián)網(wǎng)卡，可以實時收集換電柜和電池的運行數(shù)據(jù)。

　　每個換電柜都配置了獨立的防火裝置，且每個電池倉均按照獨立的熱氣溶膠自動滅火裝置，應能夠?qū)崿F(xiàn)火災的自動探測、自動滅火、狀態(tài)信號反饋等功能。具有電控和溫控的雙重保證。

　　另外，博觀換電用的是磷酸鐵鋰電池，有著極高的穩(wěn)定性。此外，即便發(fā)生熱失控，磷酸鐵鋰電池的放熱也非常緩慢，且分解時不會釋放氧氣，只會冒煙，減少了起火的風險。

　　正是如此用心的服務，博觀換電才讓騎手們將自己的電動自行車續(xù)航問題，將自己的安全放心托付！

　　需多方配合“共治”

　　“換電”這一模式可以避免社區(qū)內(nèi)電動自行車隨意停放充電、私自入戶、飛線充電、電線老化短路等引起的充電安全事故，可以說，換電模式將整體的充電安全風險完全從空間、時間的角度上與人隔開，可有效避免充電過程中受充電環(huán)境影響引發(fā)的火災安全隱患，不僅可以保證騎手的安全，也可減少對人民群眾生命財產(chǎn)帶來的損失。

　　當然，解決電動車充電安全問題應該有社會多方面的“共治”方案，希望類似共享換電柜的這樣的好的嘗試能更好的推廣開來，同時也希望電池生產(chǎn)廠家更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，相關的市場部門加強監(jiān)管。

　　如同主持人最后所希望的那樣：但愿未來我們能夠真正“標本兼治”的治理電池警“爆”。